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液壓油的性能-粘度和良好的粘溫性能

更新時間:2019-07-11      點擊次數:2537

 粘度是表示油液流動時分子間摩擦阻力的大小。粘度過大時會增加管路中的輸送阻力,造成工作過程中能量損失增加,溫升快、工作溫度過高,在主泵吸油端可能出現“空穴”現象;粘度過小則不能保證液壓系統和元件的良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統泄露增加,引起油泵容積效率下降。因此,要求液壓油在使用溫度范圍內具有適宜的粘度。液壓泵是液壓系統中對液壓油粘度敏感的關鍵元件。一般情況下,液壓系統根據主油泵所要求的液壓油粘度進行設計和選擇,各液壓泵的生產商對泵的大啟動粘度和小工作粘度都應作出規定。

  粘溫性是指油液粘度隨溫度而升降變化的程度,通常用粘度指數表示。粘度指數越大,表示油品的粘度隨溫度的變化而升降的程度越小,即隨著溫度的升高油品粘度下降越小,從而使液壓系統的內泄漏不致過大;同時,隨著溫度的降低油品粘度升高也越小,這就保證了油品在低溫下的粘度小于泵的大啟動粘度。因此,高粘度指數油品的使用溫度范圍更寬。一般而言,室內固定設備的液壓系統使用粘度指數95左右的HM液壓油,而在寒區或嚴寒區工作的移動設備液壓系統則推薦使用粘度指數為130以上的HV、HS甚至粘度指數更高的液壓油。

  普通HL、HM液壓油的粘度和粘溫性主要取決于基礎油,而HV、HS等高粘度指數的油品則主要是通過添加粘度指數改善其粘溫性能。

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